Партнеры компании


Последние статьи:


Автогідропідйомники і автовишки.

Цей огляд присвячений спеціальним автомобілям, призначеним для роботи з об'єктами розташованими на висоті - Автогідропідйомники (іноді вживають термін "автопідйомник") і автовеж. Основна функція автогідропідіймача - переміщення люльки з розміщеною в ній бригадою, інструментом і матеріалом у просторі робочої зони. Максимальна висота підйому як правило коливається від 12 до 50 м, бічний виліт від 8 до 20 м, опускання нижче рівня дороги - до декількох метрів. Вантажопідйомність люльки від 200 до 300 кг.

Основні елементи конструкції автопідйомника стріла з люлькою, опорно-поворотний підставу і автомобільне шасі.

Колінчасті (ліктьові) автогідропідйомники.

Самими простими і відносно недорогими Автогідропідйомники є колінчаті або ліктьові. Стріла колінчастого автогідропідіймача зібрана з двох або трьох пов'язаних між собою осьовими шарнірами секцій. Рух (складання та розкладання) колін відносно один одного і відносно опорно - поворотного підстави виробляється під дією гідроциліндрів. Незалежно від просторового положення колін люлька стабілізується в горизонтальній площині. Наявність третього коліна робить автогідропідіймач більш компактним в транспортному положенні, а так само розширює діапазон висот в якому можна "переступити" перешкода наприклад огорожа на даху.

Поряд з вищезгаданими перевагами колінчастого конструкція має деякі експлуатаційні обмеження. Колінчастому автопідйомник потрібно значне вільне місце не тільки з боку проведення робіт, але і з протилежного боку, колінчастого конструкція стріли так само не дозволяє працювати на малих висотах підйому під «стелею» з проводів, Контакний мереж, перетяжок та інших конструкційних елементів. Це пов'язано з тим, що на малих висотах підйому точка з'єднання першого і другого коліна може знаходиться значно вище рівня люльки. Оптимальне місце для використання колінчатих автогідропідйомників - вільні будмайданчика, заводські території з висотними виробничими об'єктами. На міських вулицях і у дворах ці машини використовувати може бути важко.

Телескопічні автогідропідйомники.

Телескопически автопідйомники більш складні по влаштуванню і, як наслідок, більш дорогі. Вони оснащені розсувною двох або трьохсекційною стрілою. Секції розміщені одна в іншій і мають відповідні повзуни для забезпечення можливості розсування стріли. Розсування проводиться за допомогою довгих гідроциліндрів або тросових-ланцюговим приводом (як у відомому АП-17, АП-18). На наш погляд, застосування сучасних вітчизняних та імпортних матеріалів і технологій пов'язаних з використанням якісних хонингована труб в якості заготовок для гідроциліндрів робить гідроциліндр більш надійним і не вимагає обслуговування в порівнянні з тросової-ланцюговим приводом.

Автопідйомники телескопічної конструкції позбавлені недоліків ліктьовий конструкції стріли пов'язаних з обов'язковою наявністю вільного місця з обох боків автомобіля і неможливістю роботи під «стелею». Певним обмеженням можна вважати неможливість горизонтального руху колиски «через вікно в кімнату» при висоті «вікна» перевищує висоту шасі автопідйомника, тобто практично у всьому діапазоні висот.

Телескопічні підйомники зручні для застосування в міському комунальному господарстві, на дорогах, у дворах, на об'єктах енергетики, електрозв'язку, в агентствах зовнішньої реклами і т.д. Як правило люлька телескопічних автогідропідйомників оснащена електричними ізоляторами для забезпечення можливості роботи на об'єктах без відключення електроенергії.

Автогідропідйомники комбінованої конструкції (колінчасто - телескопічні).

Дану первинну класифікацію (ліктьові і телескопічні автопідйомники) можна вважати базовою. Існують різновиди автопідйомників об'єднуючі властивості цих двох видів.

Комбіновані (колінчасто-телескопічні) мають менший геометричний розмір складних секцій, що дозволяє зменшити значущість обмежень по вільному простору і «стелі». Висувна телескопічна секція дозволяє здійснювати лінійні руху люльки по горизонталі, а так само під позитивним і негативним кутом до горизонту

Важільно - телескопічні автопідйомники.

Важільно-телескопічні автогідропідйомники володіють всіма достоїнствами комбінованих, а так само характеризуються полегшеною конструкцією. На жаль в Росії даний вид автопідйомників поки широко не поширений, мабуть через гадану легкості і крихкості конструкції. Дане судження помилково в силу того, що застосовувані в конструкції елементи виконані з високоякісних імпортних сталей і розраховані для всіх, навіть самих несподіваних векторів навантажень.

Автовишки.

Окремо слід зазначити автовишки вертикального підйому. Вони мають обмежене застосування пов'язане з обслуговуванням ліній електропередач і мають підвищену вантажопідйомність люльки (до 600 кг). Як правило автовишки змонтовані на автошасі підвищеної прохідності. Несподіване застосування автовишок - розміщення на них антенно-фідерних систем для забезпечення радіозв'язку та теле-радіо трансляції на місцевості.

Основні виробники автогідропідйомників і автовишок в Росії та ближньому зарубіжжі.

В даний час автопідйомники випускають кілька заводів в Росії, в Україні та Білорусі. Широко відомі сучасні автопідйомники виробництва ВАТ «Пожтехніка» м. Торжок. Малогабаритні автопідйомники для міського господарства АПТ-12, автопідйомники на всюдихідних шасі АПТ-14, універсальні автопідйомники АПТ-17, АПТ-18, АПТ-22, АПТЛ-17 які можуть бути виготовлені на всюдихідних і двухкабінних автошасі, середньовисотні АПТ-28 і партії -28, а так само висотні АПТ-32, АПТ-35, АПТ-50. Цікаві колінчасті підйомники цього заводу ПКА-17 мають викривлену стрілу, що забезпечує меншу транспортну висоту і можливість посадки в люльку в транспортному положенні (після установки на аутригери).

Широко відомі і перевірені часом колінчаті автогідропідйомники НД-18 і НД-22 серійно випускає ВАТ «Мехпромстой» м. Краснодар. Надійна конструкція, гнучкий підхід до вибору автошасі, висока якість збірки і відносно невелика ціна робить підйомника цього заводу конкурентноспроможними з виробами інших виробників.

Поновилося після тривалої перерви виробництво популярних трехколенчатих автогідропідйомників АГП-22.04 на ВАТ «Людиновський машинобудівний завод» м. Людіново Калузької області. Ці машини чудово себе зарекомендували в експлуатації і незважаючи на перерву в їх виробництві безумовно затребувані споживачем.

Дана стаття не предендует на повноту інформації про всі виробниках автопідйомників, у зв'язку з цим ми приносимо вибачення заводам, продукція яких не згадана в рамках даного огляду.

Перейти в каталог автогідропідйомників.